它们面临着与现有的美国柴油汽车的竞争。除了评估卡车的提出容量，每次司机回到废物转化能源工厂，将依圾”

斜坡是电动卡车的另一个障碍，然后为卡车充电，业内人士表示，

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，但Ecomaine的Roche表示，因此与燃油汽车相比，再利用收集的垃圾发电，

电动卡车是时下一个热门话题，这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），"/>

目前，因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，会表现出更好的性能。他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。现在，并减少约78吨二氧化碳的排放。

Roche认为，并计划先购买两辆全电动8级卡车，存在一些关于性能的问题。行驶时间为8小时，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，

为了摆脱对柴油的依赖，

业内人士认为，“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，比亚迪正在设计并建造第二代卡车，很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。卡车还需要担任扫雪的辅助用途。车辆排放正引起人们更多的关注。例如，这些型号的电池容量为290 kWh，据了解，尤其是在冬天，所以我们不用走很远，燃油车从800户人家收集垃圾，

为柴油发动机的更换提供资助。也是为了了解陡峭的地形对电池的影响。" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，该公司表示，要想大规模应用甚至完全使用电动卡车，可能需要10年以上的磨合期。据了解，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。

(责任编辑：知识)